Криогенные емкости мембранного типа являются одним из вызовов в строительстве танкеров-газовозов.

Фанера

Фанеру Segezha Group используют в судостроении Китая

Фанеру Segezha Group используют в судостроении Китая

Изображение: «СПУТНИКС»

В конце прошлого года первый российский ледокольный танкер-газовоз «Алексей Косыгин», построенный на судостроительном комплексе «Звезда», вышел на испытания в акваторию Уссурийского залива.

Об этом сообщает официальный Telegram-канал компании «Спутниковые инновационные космические системы» («СПУТНИКС»), сотрудники которой наблюдали за ходовыми испытаниями танкера в SiAIS.

Судно ледового класса Arc7 предназначено для перевозки сжиженного природного газа и может работать в сложных климатических условиях. Одним из вызовов в строительстве таких судов являются криогенные емкости мембранного типа. Для снижения зависимости от западных компаний Segezha Group разработала отечественную технологию. Танкерная фанера Segezha LNG отличается повышенной прочностью и устойчивостью к максимально низким температурам и уже используется в судостроении Китая.