В связи с вступлением в 2022 г. запрета на экспорт необработанной древесины Уральское конструкторское бюро вагоностроения (в составе концерна «Уралвагонзавод»; входит в Госкорпорацию «Ростех») модернизировало вагон-платформу модели 13-198-02, об этом сообщает пресс-служба ООО «УКБВ».
Преимущественно древесина перевозится железнодорожным транспортом в вагонах-платформах для перевозки лесоматериалов. Уральское КБ вагоностроения в свое время разработало такую вагон-платформу для перевозки круглого леса и до сих пор ведет сопровождение серийного производства. Основное преимущество новой разработки — повышенная универсальность платформы. В изделии применены конструкторские решения, которые позволяют расширить номенклатуру перевозимых грузов и увеличить провозную способность вагона.
Модернизация вагона-платформы заключается в повышении ее грузоподъемности, в сравнении с серийно выпускаемой моделью вагона на 4 т. В совокупности грузоподъемность изделия увеличилась до 69 т. Внесены изменения в конструкцию стоек и их расположение, они более подходят для перевозки пиломатериалов — продукта с большей степенью переработки. Новое конструкторское решение даст возможность перевозить самый массовый типоразмер пиломатериалов — 3 м и 6 м. В том числе изменено строение съемных торцевых стен, снижена их масса при сохранении прочности, что позволит производить торцевой осмотр перевозимого груза и сократить сроки ремонтных работ изделия. Теперь на платформе модели 13-198-02 можно перевозить не только лесоматериалы, но и крупнотоннажные контейнеры с массой брутто до 38,48 т.
